Шины, шинопроводы, изоляторы HLT в Владимире

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина соединительная HLT типа PIN (штырь) 4Р 63А длиной 1 метр представляет собой надежное решение для распределения электрической энергии в силовых цепях. Она рассчитана на номинальное напряжение до 415 В и может выдерживать продолжительный ток до 63 А, что делает её подходящей для использования в различных электрических установках. Шина имеет шаг 18 мм, что обеспечивает удобство при монтаже и подключении. Рабочий температурный диапазон от -40 до +50 °С позволяет использовать её в различных климатических условиях. Изоляция отсутствует, что требует аккуратности при установке. Компактные размеры 1000х9 мм делают её удобной для транспортировки и хранения.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Применяются в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: комплектация НКУ различного исполнения, сфера ЖКХ. Материалы: Контактная группа шин изготовлена из латуни (содержание меди не менее 57%) с никелевым покрытием. Прижимные винты изготовлены из никелированной стали. Изоляторы изготовлены из пластика, не поддерживающего горение. Возможность подключения медных и алюминиевых проводников. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Применяются в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: комплектация НКУ различного исполнения, сфера ЖКХ. Материалы: Контактная группа шин изготовлена из латуни (содержание меди не менее 57%) с никелевым покрытием. Прижимные винты изготовлены из никелированной стали. Изоляторы изготовлены из пластика, не поддерживающего горение. Возможность подключения медных и алюминиевых проводников. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Применяются для неподвижного крепления и изоляции токоведущих шин внутри силовых шкафов или сборок. Область применения: В шкафах, распределительных панелях. Материалы: Корпус изолятора выполнен из диэлектрического пластика, армированного стекловолокном BMC (материал в состав которого входят ненасыщенные полиэфирные смолы, наполнители, добавки и стекловолокно); Во внутреннюю часть изоляторов армированы латунные гайки для крепления к металлоконструкциям корпуса и к шине. Возможность крепления шин большой длины с одинаковым межфазным расстоянием без дополнительного выравнивания; Материал корпуса изолятора не подвержен старению, ударопрочен, обладает высокой удельной прочностью; Упрощенная установка шин: требуется всего два изолятора (на концах шкафа).

Назначение: Шины нулевые неизолированные применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Применение: В шкафах, щитах и сборках. Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали; Широкий ассортимент шин позволяет легко подобрать нужную для установки шину; Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Применяются в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) и защитных (РЕ) проводов. Применение: Комплектация НКУ различного исполнения, сфера ЖКХ. Материалы: Контактная группа шин изготовлена из латуни (содержание меди не менее 57%) с никелевым покрытием. Прижимные винты изготовлены из никелированной стали. Изоляторы изготовлены из пластика, не поддерживающего горение.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина HLT Шина PE "ноль" ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) и защитных (РЕ) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина на din-рейку Шина на DIN-рейку в корпусе кросс-модуль HLT 2x15 L+PEN 081-06-03/081-06-003 4670042790243

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Для установки нулевых шин в корпусах электрощитов. Применение: Изолятор для нулевой шины угловой: для установки нулевой рабочей шины на монтажной панели. Материалы: Негорючий пластик. Конструкция: Изолятор для нулевой шины угловой: предусмотрены два отверстия для крепления нулевой шины к изолятору и самого изолятора к монтажной панели. Различные цвета изоляторов для соответствия требованиям ПУЭ.

Шина HLT PEN земля-ноль применяется в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ).Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%. Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали.Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: предназначены для крепления, фиксации и изоляции токоведущих шин в электрических шкафах и щитах с номинальным током 250А-4000A. Область применения: в распределительных низковольтных комплектных устройствах НКУ. Материал изоляторов соединительных шпилек – стекло-волоконная ткань, покрытая эпоксидной смолой. Высокая прочность материала, гарантирующая устойчивость к динамическим нагрузкам при возникновении токов короткого замыкания; Широкий ассортиментный ряд.

Шина HLT PEN земля-ноль применяется в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%. Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина HLT PE земля ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения защитных (РЕ) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина HLT Шина PE "ноль" ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) и защитных (РЕ) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Шины нулевые неизолированные применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Применение: В шкафах, щитах и сборках. Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали; Широкий ассортимент шин позволяет легко подобрать нужную для установки шину; Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Применяются в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: комплектация НКУ различного исполнения, сфера ЖКХ. Материалы: Контактная группа шин изготовлена из латуни (содержание меди не менее 57%) с никелевым покрытием. Прижимные винты изготовлены из никелированной стали. Изоляторы изготовлены из пластика, не поддерживающего горение. Возможность подключения медных и алюминиевых проводников. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Шины нулевые неизолированные применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Применение: В шкафах, щитах и сборках. Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали; Широкий ассортимент шин позволяет легко подобрать нужную для установки шину; Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Для установки нулевых шин в корпусах электрощитов. Изолятор для нулевой шины на DIN-рейку: для установки нулевой рабочей шины на стандартную DIN-рейку шириной 35 мм. Материалы: Негорючий пластик. Изолятор для нулевой шины на DIN-рейку: предусмотрено одно технологическое отверстие для крепление нулевой шины. Для крепление самого изолятора к DIN-рейке в конструкции изолятора предусмотрена защёлка. Различные цвета изоляторов для соответствия требованиям ПУЭ.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шины нулевые в корпусе (кросс-модули) применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Применение: В шкафах, щитах, сборках. В технологическом оборудовании в качестве комплектующих. Материалы: Материал корпуса: самозатухающий пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Конструкция: Шины закреплены в корпусе, который имеет возможность крепления наDIN-рейку или с помощью винтов на панель щита; Передний защитный экран обеспечивает защиту от случайных прикосновений. Преимущества: Защита от случайных прикосновений к токоведущей части шины; Выбор поверхности крепления: крепления наDIN-рейку или монтажную панель; Возможность оценить состояние контактных групп, не снимая крышку; Аккуратность монтажа: формирование распределительной упорядоченной структуры в электрических щитах, сборках и шкафах. Надежный контакт кросс-модуля и подсоединяемого провода, что исключает нагрев в месте соединения.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Для установки нулевых шин в корпусах электрощитов. Изолятор для нулевой шины на DIN-рейку: для установки нулевой рабочей шины на стандартную DIN-рейку шириной 35 мм. Материалы: Негорючий пластик. Изолятор для нулевой шины на DIN-рейку: предусмотрено одно технологическое отверстие для крепление нулевой шины. Для крепление самого изолятора к DIN-рейке в конструкции изолятора предусмотрена защёлка. Различные цвета изоляторов для соответствия требованиям ПУЭ.

Шина HLT PEN земля-ноль применяется в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ).Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%. Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали.Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шины нулевые в корпусе применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ), а так же фазных проводников. Материалы: Материал корпуса: самозатухающий пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%. Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Конструкция: Возможность крепления на DIN-рейку 35 мм или монтажную панель. Передний защитный экран обеспечивает защиту от прикосновений. Преимущества: Благодаря инновационной конструкции латунного корпуса в виде «лестницы» легко контролировать качество соединения проводов; Надежное крепление проводников к шине; Прозрачная защитная крышка кросс-модуля создает степень защищенности класса IР 20; Многоуровневая защита от случайного прикосновения к частям, находящимся под напряжением;

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Применяются в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: комплектация НКУ различного исполнения, сфера ЖКХ. Материалы: Контактная группа шин изготовлена из латуни (содержание меди не менее 57%) с никелевым покрытием. Прижимные винты изготовлены из никелированной стали. Изоляторы изготовлены из пластика, не поддерживающего горение. Возможность подключения медных и алюминиевых проводников. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Шины нулевые неизолированные применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Применение: В шкафах, щитах и сборках. Контактная группа шин изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали; Широкий ассортимент шин позволяет легко подобрать нужную для установки шину; Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: Применяются для неподвижного крепления и изоляции токоведущих шин внутри силовых шкафов или сборок. Область применения: В шкафах, распределительных панелях. Материалы: Корпус изолятора выполнен из диэлектрического пластика, армированного стекловолокном BMC (материал в состав которого входят ненасыщенные полиэфирные смолы, наполнители, добавки и стекловолокно); Во внутреннюю часть изоляторов армированы латунные гайки для крепления к металлоконструкциям корпуса и к шине. Возможность крепления шин большой длины с одинаковым межфазным расстоянием без дополнительного выравнивания; Материал корпуса изолятора не подвержен старению, ударопрочен, обладает высокой удельной прочностью; Упрощенная установка шин: требуется всего два изолятора (на концах шкафа).

Назначение: применяются в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) и защитных (РЕ) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Преимущества: Широкий ассортимент шин позволяет легко подобрать нужную для установки шину; Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Назначение: предназначены для крепления, фиксации и изоляции токоведущих шин в электрических шкафах и щитах с номинальным током 250А-4000A. Область применения: в распределительных низковольтных комплектных устройствах НКУ. Материал изоляторов соединительных шпилек – стекло-волоконная ткань, покрытая эпоксидной смолой. Высокая прочность материала, гарантирующая устойчивость к динамическим нагрузкам при возникновении токов короткого замыкания; Широкий ассортиментный ряд.

Назначение: предназначены для крепления, фиксации и изоляции токоведущих шин в электрических шкафах и щитах с номинальным током 250А-4000A. Область применения: в распределительных низковольтных комплектных устройствах НКУ. Материал изоляторов соединительных шпилек – стекло-волоконная ткань, покрытая эпоксидной смолой. Высокая прочность материала, гарантирующая устойчивость к динамическим нагрузкам при возникновении токов короткого замыкания; Широкий ассортиментный ряд.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Изоляторы SM предназначены для крепления токопроводящих шин внутри шкафов и сборок с целью фиксации и изоляции находящихся под напряжением частей от корпуса и панелей сборки, с последующим подключением проводников для распределения электроэнергии внутри щита. Область применения: В шкафах, распределительных панелях. Материалы: Материал корпуса: негорючий ударопрочный пластик; материал резьбы: латунь. Повышенная плотность материала; Обширный размерный ряд; Эстетичный внешний вид; Надежная фиксация болта.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Шина нулевая HLT ШНИ применяется в щитовом оборудовании для электрического и механического подсоединения нулевых рабочих (N) проводов. Применение: в шкафах, щитах и сборках. Материалы: Материал изолятора: не поддерживающий горение пластик; Контактная группа шин изготовлена из латуни; Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали. Монолитное исполнение изделия упрощает обслуживание, повышает надежность фиксации.

Изоляторы SM предназначены для крепления токопроводящих шин внутри шкафов и сборок с целью фиксации и изоляции находящихся под напряжением частей от корпуса и панелей сборки, с последующим подключением проводников для распределения электроэнергии внутри щита. Область применения: В шкафах, распределительных панелях. Материалы: Материал корпуса: негорючий ударопрочный пластик; материал резьбы: латунь. Повышенная плотность материала; Обширный размерный ряд; Эстетичный внешний вид; Надежная фиксация болта.

Изоляторы SM предназначены для крепления токопроводящих шин внутри шкафов и сборок с целью фиксации и изоляции находящихся под напряжением частей от корпуса и панелей сборки, с последующим подключением проводников для распределения электроэнергии внутри щита. Область применения: В шкафах, распределительных панелях. Материалы: Материал корпуса: негорючий ударопрочный пластик; материал резьбы: латунь. Повышенная плотность материала; Обширный размерный ряд; Эстетичный внешний вид; Надежная фиксация болта.